Warto wiedzieć

Czynnikiem wyróżniającym wieńce obrotu spośród innych rodzajów łożysk jest możliwość przenoszenia bardzo dużych obciążeń osiowych i momentu wywrotowego. Inne konstrukcje łożyskowe nie potrafią dorównać tym parametrom, jakie osiągają łożyska obrotu. Jednak aby funkcjonowały poprawnie i przez dłuższy okres, należy je starannie eksploatować i systematycznie kontrolować. Głównie chodzi o okresowe smarowanie łożysk. Zbyt duże tarcie powoduje zniszczenie materiału, co jest oczywiście bardzo niebezpieczne, a po pewnym czasie również kosztowne. Jak często smarować łożyska obrotu? Odpowiedź uzależniona jest od kontekstu – środowiska … czytaj więcej

Wieńce obrotu, nazywane również łożyskami wieńcowymi lub łożyskami obrotu, są urządzeniami wchodzącymi w skład maszyn różnego rodzaju, takich jak choćby: koparki, ładowarki, żurawie, dźwigi, podnośniki, koparki, suwnice, elektrownie wiatrowe. Jako że łożyska wieńcowe znajdują zastosowanie w wielu sytuacjach, ich konstrukcja nie jest za każdym razem jednakowa. Różnice odnajdujemy na różnych poziomach kryteriów. Kryterium budowy zewnętrznej: łożyska z uzębieniem zewnętrznym, łożyska z uzębieniem wewnętrznym, łożyska bez uzębienia. Kryterium budowy wewnętrznej: łożyska jednorzędowe, łożyska dwurzędowe, łożyska trzyrzędowe. Kryterium rodzaju elementu tocznego: łożyska … czytaj więcej

Łożyska wieńcowe (ang. slewing rings), inaczej określane jako wieńce obrotu, występują w różnych urządzeniach spotykanych w przemyśle budowlanym, zwłaszcza w koparkach, ładowarkach i dźwigach. Wśród wszystkich łożysk wyróżnia je zdolność do przenoszenia dużych obciążeń osiowych oraz momentu wywrotowego. To właśnie ta cecha decyduje o zastosowaniu łożysk wieńcowych w maszynach i konstrukcjach, w których zachodzi potrzeba obrócenia znacznego ciężaru. Objaśnienia: 1. Pierścień wewnętrzny 2. Pierścień zewnętrzny 3. Elementy toczne 4. Separator 5. Otwory montażowe 6. Uszczelnienia 7. Zaślepka 8. Zębatka 9. … czytaj więcej